Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Winton type M Touring, voiture routière de 1907
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La Winton type M Touring, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1907 à 1100 exemplaires Winton pour 1907 vendu $3500, carrosserie torpédo 2 portes 7 places - moteur 6 cyl de 392,5cid - 40cv.
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1907 est l'année ou Alexander Winton commence à se rationnaliser pour avoir recours à des solutions plus classiques.
C'est aussi la dernière année du quatre cylindres, c'est la seule Winton M ayant subsisté.
Elle a été conduite par un médecin californien de 1907 jusqu'à 1918.
Stockée dans une grange, elle a été découverte en 1964 parmi un élevage de poulets.
La restauration a duré sept ans, malgré son age, cette voiture vient de parcourir 960km par ses propres moyens.
Winton est une marque fabriquée à Cleveland.
Winton a été le premier fin XIXe à construire des modèles de voitures en série, mais la fabrique était peu rationnelle.
Le Modèle Winton K de 5,8 litres, de 1906, avait toujours une boîte à 2 vitesses.
Dans deux des modèles Winton de 1907 il y avait des boîtes de vitesses à pignons baladeurs, il s'agit des Modèle M à 4 cylindres de 35 CV.
- Le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.
1908 : premier modèle Winton en 6 cylindres.
1909 : deuxième modèle, cher mais prestigieux, 6 cylindres de 9,5 litres Winton.
Deux 6 cylindres Winton étaient vendues en 1909, la plus grosse ayant une capacité supérieure à 9,5 litres.
Winton est une entreprise fondée par Alexander Winton en 1890, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes.
- 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h.
- 1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres.
- 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet".
- Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres.
- 1904 : troisième modèle, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv.
- 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.
- 1908 : premier modèle en 6 cylindres.
- 1909 : deuxième modèle 6 cylindres de 9,5 litres.
- 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années.
- 1921 : un nouveau modèle, la "Winton series 25", un prix exhorbitant en ont fait un échec.
- 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Winton ", Etats-Unis 1897 - 1924.
1890 : entreprise fondée à Cleveland (Ohio) par Alexander Winton, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes. 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h. 1900 : première entreprise également à participer à une course en Europe avec un moteur de 4 litres piloté par le fondateur.
1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres. 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet". Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres. 1904 : troisième modèle en production, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv. 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.
1908 : premier modèle en 6 cylindres. 1909 : deuxième modèle (cher mais prestigieux) 6 cylindres de 9,5 litres. 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années. 1921 : enfin un nouveau modèle, la "Winton series 25". Quelques archaïsmes conservés, un prix exhorbitant en ont fait un échec. 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.
Production de véhicules anciens de la marque Winton, nombre d'exemplaires par année: 1896 = 2. 1897 = 6. 1898 = 22. 1899 = 106. 1900 = 218. 1901 = 686. 1902 = 633. 1903 = 850. 1904 = 900. 1905 = 1000. 1906 = 1000. 1907 = 1100. 1908 = 1148. 1909 = 1218. 1910 = 1329. 1911 = 1413. 1912 = 1518. 1913 = 1612. 1914 = 1518. 1915 = 1816. 1916 = 2458. 1917 = 1818. 1918 = 1623. 1919 = 1319. 1920 = 1160. 1921 = 956. 1922 = 561. 1923 = 373. 1924 = 129 fin.
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Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
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